佛山旋轉(zhuǎn)泛塞封-旋轉(zhuǎn)泛塞封廠-恒耀密封有限公司：

LNG密封圈,彈簧蓄能泛塞封,激光頭密封圈 墊片常見的用途是作為密封系統(tǒng)的組成部分，其中密封墊片的主要功能之一是在兩個其他表面之間形成密封。（例如，鋪設(shè)管道時，管道墊片用于在兩個管道之間形成密封）。在這方面墊片的確切功能是防止即使在極端的壓力和溫度下流體（液體或氣體）的逃逸或侵入。    然而，墊片的功能不僅是提供密封以防止液體或氣體逸出，而且也是重要的安全裝置。在這方面，密封圈是密封系統(tǒng)中薄弱的部件是很重要的，所以它不能對一個問題做出反應(yīng)。密封墊片不會因為問題而失敗的后果遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于簡單的密封墊片失效。如果密封墊片不響應(yīng)壓力而失效，則結(jié)果是管道和/或可能爆裂。    通過允許分離和重新組裝密封表面，密封墊片允許進(jìn)行必要的維護(hù)也是重要的。由于這個原因，盡可能長時間保持密封墊片很重要。通過為應(yīng)用選擇合適的材料，并考慮到使用環(huán)境的所有特性，可以顯著提高密封墊片的使用壽命。


　　O形圈密封性特性，工作中使用壽命高，動態(tài)性工作壓力密封性工作中使用壽命比基本密封墊片工藝品高5—10倍，達(dá)到數(shù)十倍，在一些標(biāo)準(zhǔn)下可與密封性常規(guī)同使用壽命。　　O形圈摩阻小，動、滾動摩擦力相同，是“0”形硅膠圈滑動摩擦力的1/2—1/4，可清除低速檔、底壓下健身運動的“爬取”狀況。　　O型圈超耐磨，突面損壞后具備全自動延展性賠償作用。　　橡膠密封圈的O型圈優(yōu)良的自潤滑特性．能作無油漬潤化密封性。

密封圈用于防止流體通過某一點，并防止空氣和污染物進(jìn)入系統(tǒng)。隨著液壓和氣動技術(shù)在飛機(jī)系統(tǒng)中的日益廣泛應(yīng)用，因此需要具有不同特性和設(shè)計材料的封圈和墊圈，以滿足各種不同的運行速度和溫度的要求。

沒有一種密封方式或類型能滿足所有裝置的要求。以下是其中一些原因：系統(tǒng)運行的壓力系統(tǒng)中使用的油液類型金屬表面和相鄰零件之間的間隙運動的類型(旋轉(zhuǎn)或往復(fù)，或靜止)

密封件主要分為三類：封圈、墊圈和刮油環(huán)。

一個密封可以由一個以上的部件組成，例如一個O形封圈和一個支承環(huán)，或者可能由一個O形封圈和兩個支承環(huán)組成。

在滑動或移動組件內(nèi)部使用的液壓密封通常稱為封圈（packings）。在不動接頭和凸臺之間使用的液壓密封通常稱為墊圈（gaskets）。

01.V形密封圈V-Ring Packings

V形密封圈（AN6225）是單向密封，安裝時始終使V形密封圈的開口端面對壓力。安裝后，V型密封圈必須有公接頭和母接頭，以將其固定在正確的位置。還必須要將密封護(hù)蓋擰緊到規(guī)定的力矩值，否則可能無法提供預(yù)期的密封效果。

02.U形密封圈U-Ring

U形環(huán)密封圈（AN6226）和U形杯密封圈用于剎車組件和剎車主作動筒。U形密封圈和U形杯密封僅向一個方向加壓；因此，密封圈的邊緣必須面向壓力。U型環(huán)密封圈主要用于低壓密封，壓力小于1000 psi。

03.O形密封圈O-Rings

飛機(jī)上使用的大多數(shù)密封圈和墊圈都是以O(shè)形圈的形式制造的。O形封圈的形狀是圓形的，其截面相對于其直徑而言很小。橫截面是真正的圓形，已經(jīng)成型和修剪到非常接近的公差。O形密封圈在兩個方向上都提供有效密封。這種密封是通過其材料擠壓的彈性變形來完成的。

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